疫情中的船舶机器保养
“这下机器运转有保障了，心里踏实了”。
2月25日晚上11点，当长江巴南航道处鱼洞航道基地轮机长涂洪看着维保后正常运转的机器时，才终于安下心来。
根据目前泸渝段航道艇船舶保养规定，长江巴南航道处4艘泸渝段艇本应2020年1月就需对船舶主机辅机齿轮箱进行维保，如不及时维保，机器设备磨损，有可能会出现机损事故，影响船舶人员和航道维护安全。但受疫情影响,船舶维保单位人员有的被观察隔离，有的在外地不能回到重庆，不能及时维保。怎么办?
为确�；髡Ｔ俗苊夥⑸馔馐鹿�，该处设备管理员丁传庆与各船舶轮机人员商量，决定联系商家购买所需材料，由各船舶轮机人员自行保养。
2月25日，商家人员将4艘船舶所需材料运送到鱼洞航道基地，其他几个船舶所需材料由鱼洞基地负责送去。送货人员将材料运送到鱼洞基地后，船员们对货物进行了消毒处理，送货全过程人员无面对面交流、无接触。
“非常时刻，必须要采取隔断措施，这是对大家健康的负责。”船长靳琼鹏说。
晚上8点，鱼洞基地出航检查航道靠泊趸船后，轮机长涂洪、大管轮谭春节就抓紧对船舶进行维保。
“进口设备的维保要求很高，一定要按时保养，千万不能大意。”轮机长涂洪一边擦着机器，一边叮嘱着大管轮、自已的徒弟谭春节。
两人用了三个小时，对船舶主机辅机齿轮箱的机油及滤器进行了全面更换，并对皮带、发电机、水泵等附件进行了检查，最后试车正常。
声明： 1、凡本网注明“中国交通运输协会”，所有自采新闻（含图片)，未经允许不得转载或镜像，授权转载应在授权范围内使用，并注明来源。 2、部分内容转自其他媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请在30日内进行。电话：010-67683008转602
