新华网昆明8月31日电(记者 丁怡全)据中铁五局集团有限公司消息，由该公司承建的大(理)临(沧)铁路最长隧道——林保山隧道1号至2号斜井正洞段30日顺利贯通，林保山隧道正洞掘进突破万米，大临铁路控制性工程建设取得阶段性突破。

　　(林保山隧道1号至2号斜井正洞段30日顺利贯通)

　　据介绍，林保山隧道位于云南省大理白族自治州巍山县境内，全长14.076公里，是大临铁路全线重点控制性工程，为确保工程施工进度、安全、质量，施工单位采取“长隧短打”的方法，开设4个斜井，增加9个作业面，有效克服了困难。目前，林保山隧道施工进展顺利，正洞已掘进11249米。

　　大临铁路全长202公里，是中缅国际通道的重要组成部分，北起广大铁路大理站，跨越澜沧江、穿越无量山脉后到达临沧市，设计时速为160公里，桥隧占全线总长87.25%，为国家Ⅰ级电气化铁路。大临铁路建成通车后，将极大地改善滇中和滇西区域综合交通运输体系，助力我国与周边国家互联互通。(完)