为了实现国际海事组织(IMO)关于减少船舶温室气体排放的最初战略所设定的目标，航运业必须做出改变，以应对全球气候变化，氢气和氨气或是未来脱碳航运业中最有希望的燃料。

　　对每艘船来说，设定的目标意味着每艘船减少85%的二氧化碳排放。操作和技术措施可以作出一定的改变，包括港口时间优化和可用于现有船舶的技术，还有空气润滑和风力推进，以提高能源的运行效率。

　　专家表示，燃料对未来航运业的可持续发展至关重要。到2050年，氢燃料和氨燃料将取代化石燃料，用于船舶发动机。目前，氢气已经在许多小型船舶中成功部署，并且有扩大规模的潜力。从长远来看，开发和提供可行的替代燃料不能仅靠航运业来解决，还需要诸如石油业、租船业和港口等更广泛的航运业的支持。